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Válvula de alívio de cartucho de retenção tipo poppet operada por piloto DN40

Válvula de alívio de cartucho de retenção operada por piloto do tipo poppet. Este tipo de válvula geralmente tem uma alta taxa de abertura e fechamento, pequeno vazamento interno e é adequada para sistemas hidráulicos de alta pressão e alto fluxo.

Válvula de alívio de cartucho de retenção tipo poppet operada por piloto DN40

JRPC40-01

Poppet Type Pilot Operated Check Cartridge Relief Valve

OPERAÇÃO:

  • Estado normal de funcionamento: Quando a pressão do sistema é inferior à pressão de ajuste da válvula piloto, a válvula piloto está fechada, as pressões nas câmaras superior e inferior do núcleo da válvula principal são iguais, e o núcleo da válvula principal está em um estado fechado sob a ação da mola da válvula principal, e o óleo não pode transbordar através da válvula de alívio. Quando a pressão do sistema sobe para a pressão de ajuste da válvula piloto, a válvula piloto abre e o óleo flui para a válvula piloto através do orifício de amortecimento no núcleo da válvula principal e retorna ao tanque de óleo através da válvula piloto. Devido ao efeito do orifício de amortecimento, a pressão na câmara superior do núcleo da válvula principal diminui e a pressão na câmara inferior permanece inalterada, gerando assim uma diferença de pressão. Quando a diferença de pressão é suficiente para superar a força elástica da mola da válvula principal, o núcleo da válvula principal se move para cima, abre a porta de alívio e o alívio é alcançado, estabilizando a pressão do sistema perto da pressão de ajuste da válvula piloto.

  • Processo de reabastecimento de óleo: quando a pressão do sistema cai para um determinado nível devido a vazamento ou outros motivos, a válvula de reabastecimento de óleo abre e o óleo é reabastecido do tanque de óleo ou outra fonte de óleo para o sistema para manter a estabilidade da pressão do sistema e garantir a operação normal do sistema hidráulico.


CARACTERÍSTICAS:

  • Estrutura central da válvula cônica operada por piloto

  • Tamanho pequeno e estrutura compacta

  • Componentes internos da válvula temperados e retificados para garantir desgaste mínimo e vida útil prolongada

  • Furo de válvula convencional industrial.

  • Responda às mudanças de pressão de forma rápida e suave.

  • A válvula de alívio de cartucho de retenção operada por piloto do tipo Poppet tem uma ampla faixa de ajuste de pressão

  • Precisão de estabilização de alta tensão: a válvula de alívio de cartucho de retenção operada por piloto do tipo poppet pode efetivamente manter a estabilidade da pressão do sistema, reduzir flutuações de pressão e melhorar a estabilidade e a confiabilidade do sistema hidráulico.

  • Grande capacidade de fluxo: pode atender aos requisitos do sistema hidráulico de grande fluxo


ESPECIFICAÇÕES:

Pressão máxima de trabalho: 315 bar (4568 psi)

Fluxo:Veja curva de desempenho.

Vazamento interno: sob pressão de abertura de 75%, o vazamento é ≤10 mL/min.

Definição de Pressão de Abertura: Medição de pressão quando o fluxo atinge 2,5% do fluxo nominal.

Pressão de fechamento: 90% da pressão de abertura

Pressão de abertura reversa: ≤2bar(29psi)

Precisão de filtragem: 25 μ m.

Temperatura de serviço: -40 ~ 120 (NBR), -26 ~ 204 (FKM)

Meio: óleo mineral com viscosidade de 7,4 ~ 420 CST (50-2000) ssu ou óleo sintético com função lubrificante.

Faixa de pressão padrão: 160 ~ 315 bar (2320 ~ 4568 psi)


CARACTERÍSTICA:

Poppet Type Pilot Operated Check Cartridge Relief Valve

DIMENSÕES:

Poppet Type Pilot Operated Check Cartridge Relief Valve



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