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Válvula de alívio de cartucho de retenção tipo poppet operada por piloto DN32

As válvulas de retenção e alívio operadas por piloto são usadas como dispositivos limitadores de pressão em circuitos hidráulicos que exigem resposta rápida e baixa histerese.

Válvula de alívio de cartucho de retenção tipo poppet operada por piloto DN32

JRPC32-01

Pilot Operated Check Relief Valve

OPERAÇÃO:

  • Estado normal de funcionamento: Quando a pressão do sistema é inferior à pressão definida pela válvula de alívio, a válvula piloto é fechada e o núcleo da válvula principal também é fechado sob a ação da mola da válvula principal. O óleo não pode transbordar pela válvula de alívio, e a pressão do sistema é estabelecida e mantida normalmente.

  • Estado de regulação da pressão: Quando a pressão do sistema atinge a pressão definida pela válvula piloto, esta abre e parte do óleo retorna ao reservatório de óleo através da válvula piloto. Devido à abertura da válvula piloto, a pressão na câmara superior do núcleo da válvula principal diminui. Sob a ação da pressão do óleo de entrada e da mola da válvula principal, o núcleo da válvula principal abre e o excesso de óleo retorna ao reservatório de óleo através da porta da válvula principal, de modo que a pressão do sistema permanece próxima ao valor definido.

  • Estado de reabastecimento de óleo: Quando a pressão do sistema cai para o valor definido da função de reabastecimento de óleo devido a vazamento ou outros motivos, o canal de reabastecimento de óleo é aberto e o óleo da fonte externa entra no sistema através do canal de reabastecimento de óleo, para que a pressão do sistema retorne à faixa normal de trabalho.


CARACTERÍSTICAS:

  • O regulador garante que a mola não será compactada.

  • O núcleo da válvula e a luva da válvula são difíceis de manusear e duráveis.

  • Furo de válvula convencional industrial.

  • Responda às mudanças de pressão de forma rápida e suave.


ESPECIFICAÇÕES:

Pressão máxima de trabalho: 315 bar (4568 psi)

Fluxo:Veja curva de desempenho.

Vazamento interno: sob pressão de abertura de 75%, o vazamento é ≤3 mL/min.

Definição de Pressão de Abertura: Medição de pressão quando o fluxo atinge 2,5% do fluxo nominal.

Pressão de fechamento: 90% da pressão de abertura

Pressão de abertura reversa: ≤2bar(29psi)

Precisão de filtragem: 25 μ m.

Temperatura de serviço: -40 ~ 120 (NBR), -26 ~ 204 (FKM)

Meio: óleo mineral com viscosidade de 7,4 ~ 420 CST (50-2000) ssu ou óleo sintético com função lubrificante.

Faixa de pressão padrão: 110 ~ 210 bar (1595 ~3045 psi)


CARACTERÍSTICA:

Pilot Operated Check Relief Valve

DIMENSÕES DA Válvula de Alívio de Retenção Operada por Piloto:

Pilot Operated Check Relief Valve

Cenário de aplicação de Válvula de retenção e alívio operada por piloto:

Máquinas de engenharia: Em sistemas hidráulicos de equipamentos como escavadeiras, carregadeiras, guindastes, etc., é necessário controlar com precisão a pressão e o fluxo do dispositivo de trabalho. Ao mesmo tempo, devido à operação frequente do equipamento em ambientes de trabalho adversos, a confiabilidade e a função de reabastecimento de óleo da válvula de alívio precisam ser elevadas. A estrutura de encaixe roscado pode atender aos requisitos de espaço e conveniência de instalação do equipamento.


PERGUNTAS FREQUENTES:

Quais são as vantagens do núcleo do tipo Poppet?

  • Vazamento zero: a estrutura de vedação do fio pode atingir vedação completa sob alta pressão e é adequada para circuitos de manutenção de pressão.

  • Adaptabilidade a altas pressões: a superfície do cone é tensionada uniformemente e pode suportar pressões extremamente altas.

  • Forte capacidade antipoluição: Comparada com a válvula deslizante, as partículas não ficam facilmente presas entre as superfícies de vedação (mas ainda precisam ser filtradas).

  • Estrutura simples: poucas peças, alta confiabilidade e fácil manutenção.


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