Válvulas de alívio de cartucho operadas por piloto são válvulas reguladoras de pressão normalmente fechadas. Quando a pressão na entrada (porta P) atinge a configuração da válvula, ela começa a abrir para o tanque (porta T), estrangulando o fluxo para regular a pressão. Essas válvulas são precisas, têm baixa elevação de pressão em relação ao fluxo, são suaves e silenciosas e moderadamente rápidas.
Válvula de alívio de cartucho tipo gatilho operada por piloto DN10
JRP10-01
Composição Estrutural:
A válvula de alívio de cartucho operada por piloto é uma válvula de controle hidráulico amplamente utilizada em sistemas hidráulicos.O Válvula de alívio de cartucho operada por pilotoÉ composto principalmente por uma válvula piloto e uma válvula principal. A válvula piloto é uma válvula cônica, usada para controlar a abertura e o fechamento da válvula principal; a válvula principal também é uma válvula cônica, responsável por regular o fluxo e a pressão do óleo.
OPERAÇÃO:
Quando a pressão de entrada está baixa: a pressão de entrada atua no núcleo da válvula principal, e a pressão do líquido gerada é menor que a força da mola do núcleo da válvula principal. O núcleo da válvula principal está em estado fechado sob a ação da mola, e as portas de entrada e saída de óleo estão bloqueadas, sem transbordamento.
Aumento da pressão de entrada: Quando a pressão de entrada aumenta até a pressão definida pela válvula piloto, a válvula piloto se abre e o óleo sob pressão entra na câmara superior do núcleo da válvula principal através do orifício de amortecimento, causando um aumento na pressão na câmara superior. Como a área da câmara superior é maior que a da câmara inferior, a pressão do líquido na câmara superior do núcleo da válvula principal é maior que a soma da pressão do líquido na câmara inferior e da força da mola, o núcleo da válvula principal se abre e o óleo retorna ao tanque de óleo a partir da porta de transbordamento do núcleo da válvula principal, alcançando o transbordamento e a estabilização da pressão.
CARACTERÍSTICAS:
O regulador garante que a mola não será compactada.
Faixa de pressão opcional de até 350 bar
Resposta rápida às mudanças de pressão
O núcleo da válvula é tratado termicamente, endurecido e usinado com precisão para garantir menor vazamento interno e maior vida útil.
Todas as peças são feitas de aço de alta resistência.
É utilizado um soquete padrão universal.
ESPECIFICAÇÕES:
Pressão máxima de trabalho: 315 bar (4568 psi)
Fluxo:Veja curva de desempenho.
Vazamento interno: sob pressão de abertura de 75%, o vazamento é ≤10 mL/min.
Definição de Pressão de Abertura: Medição de pressão quando o fluxo atinge 2,5% do fluxo nominal.
Pressão de fechamento: 90% da pressão de abertura
Precisão de filtragem: 25 μ m.
Temperatura de serviço: -40℃~ 120℃(NBR), -26℃~ 204℃(FKM)
Meio: Óleo mineral com viscosidade de 7,4 ~ 420 CST (50-2000) ssu ou óleo sintético com função lubrificante.
Faixa de pressão padrão: 1 ~ 50 bar (15 ~ 725 psi)
40 ~ 99 bar (580 ~ 1436 psi)
60 ~ 150 bar (870 ~ 2175 psi)
130 ~ 315 bar (1885 ~ 4568 psi)
CARACTERÍSTICA:
DIMENSÕES:
