A Válvula de Retenção de Cartucho Tipo Esfera é utilizada para conectar preferencialmente o circuito de corte de óleo do circuito de óleo de alta pressão. A Válvula de Retenção de Cartucho Tipo Esfera consiste em uma esfera de aço que pode vedar contra uma das duas sedes adjacentes, fornecendo um caminho do sinal de pressão mais alta para outra função. Quando uma porta de entrada é pressurizada, a esfera ou gatilho é forçada contra a sede oposta, bloqueando essa entrada e fornecendo um caminho de fluxo para a porta de saída.
Válvula de cartucho tipo esfera DN10
JSF10-01
INTRODUÇÃO DO PRODUTO:
A Válvula de Retenção de Cartucho Tipo Esfera é utilizada para conectar preferencialmente o circuito de corte de óleo do circuito de óleo de alta pressão. A Válvula de Retenção de Cartucho Tipo Esfera consiste em uma esfera de aço que pode vedar contra uma das duas sedes adjacentes, fornecendo um caminho do sinal de pressão mais alta para outra função. Quando uma porta de entrada é pressurizada, a esfera ou gatilho é forçada contra a sede oposta, bloqueando essa entrada e fornecendo um caminho de fluxo para a porta de saída.
OPERAÇÃO:
Quando esta válvula é usada, é permitido conectar a porta de óleo com maior pressão na porta ① e na porta ③ e selar a pressão ao mesmo tempo.
CARACTERÍSTICAS:
Alta capacidade de fluxo
Construção tipo bola para máxima resistência ao desgaste e maior durabilidade
Vazamento mínimo
Tolerante à contaminação
Comutação automática: não é necessário controle externo e a passagem é selecionada autonomamente com base na diferença de pressão.
Baixa resistência ao fluxo: a esfera se move com flexibilidade e tem pouca obstrução ao fluido.
Alta vedação: a esfera se encaixa perfeitamente no assento de vedação para reduzir o risco de vazamento.
Durabilidade: Adequado para cenários de comutação de alta frequência.
ESPECIFICAÇÕES:
Pressão máxima de trabalho: 240 bar (3480 psi)
Fluxo:Veja curva de desempenho.
Vazamento interno: a 200 bar (2900 psi), o vazamento é ≤1 ml/min.
Precisão de filtragem: 25 μ m.
Temperatura de serviço: -40℃~ 120℃(NBR), -26℃~ 204℃(FKM)
Meio: Óleo mineral com viscosidade de 7,4 ~ 420 CST (50-2000) ssu ou óleo sintético com função lubrificante.
CARACTERÍSTICA:
DIMENSÕES:
Cenários típicos de aplicação:
Sistema de fornecimento de óleo com bomba dupla (seleção do circuito de óleo de alta pressão): quando o sistema requer bombas duplas (bomba principal + bomba reserva), a válvula alternadora seleciona automaticamente o circuito de óleo de alta pressão para garantir uma pressão estável do sistema.
Circuito de segurança (proteção contra sobrecarga): No circuito da válvula de segurança ou válvula de alívio, a válvula alternadora conduz preferencialmente o lado de alta pressão para evitar sobrepressão do sistema.
Sistema sensível à carga (equilíbrio de pressão de múltiplos atuadores): Em um sistema com múltiplos atuadores (como múltiplos cilindros hidráulicos) em paralelo, a válvula alternadora é usada para selecionar a maior pressão de carga e fornecer feedback à bomba variável para ajustar o fluxo de saída.
Sistema de freio (comutação de fonte de pressão redundante): No sistema de freio hidráulico de máquinas de construção ou veículos, a válvula alternadora é usada como uma válvula de comutação redundante para garantir que o freio de reserva seja eficaz quando o freio principal falhar.
Controle de ação composta (seleção lógica): Em um circuito hidráulico complexo, o controle lógico é obtido por meio de uma combinação de várias válvulas de transferência.
