A Válvula Direcional Seccional Manual da série CDB-F10 integra a válvula desviadora e a válvula reversora multivias em um único corpo, de modo que o sistema de direção do veículo e o sistema de trabalho do cilindro compartilham uma bomba de óleo, o que reduz a complexidade da estrutura do sistema e é fácil de instalar e manter. A haste da válvula autoblocante também é ajustada para evitar vibrações causadas pela pressão negativa dentro do cilindro devido à inclinação para a frente. E quando o motor é desligado, mesmo que o joystick seja pressionado com força, o mastro não inclina. Evite consequências graves causadas por operação incorreta.
Válvula direcional seccional manual de 2 bancos de 40L/min
MODELO: Válvula de controle direcional seccional manual CDB-F10
Características do produto:
A Válvula Direcional Seccional Manual da série CDB-F10 integra a válvula desviadora e a válvula reversora multivias em um único corpo, de modo que o sistema de direção do veículo e o sistema de trabalho do cilindro compartilham uma bomba de óleo, o que reduz a complexidade da estrutura do sistema e é fácil de instalar e manter. A haste da válvula autoblocante também é ajustada para evitar vibrações causadas pela pressão negativa dentro do cilindro devido à inclinação para a frente. E quando o motor é desligado, mesmo que o joystick seja pressionado com força, o mastro não inclina. Evite consequências graves causadas por operação incorreta.
A Válvula Direcional Seccional Manual da série CDB-F10 consiste em uma placa de válvula de entrada de óleo, uma placa de válvula de reversão e uma placa de válvula de retorno de óleo. Para atender às necessidades de diferentes usuários, ela pode ser aumentada ou diminuída conforme desejado. O circuito de óleo adota um circuito de óleo paralelo, e o método de redefinição da haste da válvula adota uma mola de reversão manual para redefinir automaticamente a placa da válvula. Uma válvula de retenção é instalada internamente para evitar o refluxo de óleo. A válvula de entrada de óleo é equipada com uma válvula de alívio piloto para controlar a pressão de todo o sistema. A função da válvula desviadora é fornecer uma quantidade estável e constante de óleo ao sistema de direção. A válvula desviadora é equipada com uma válvula de alívio para garantir a operação normal do sistema de direção. De acordo com as necessidades do usuário, válvulas de sobrecarga podem ser instaladas em ambas as extremidades da válvula de reversão para atender aos requisitos de carga de diferentes atuadores.
Diagrama esquemático hidráulico：
Especificações:
| Válvula de controle direcional seccional manual | ||
Mod de conexão de porta de óleo | Conexão flangeada | |
Mod de controle | Controle de pressão | |
Modo de instalação | Veja o desenho de contorno | |
Lado direito | milímetros | 10 |
| Pressão hidráulica | ||
| Taxa de fluxo nominal | L/min | 80 |
| Pressão Máxima | bar | 280 |
Pressão de retorno de óleo máxima permitida | bar | 15 |
| Faixa de temperatura do óleo hidráulico | °C | -20~100 |
| Faixa de viscosidade | ㎡/s | 10~460 |
| Nível de poluição permitido para óleo | -/19/16 (ISO4406:1999) | |
| Máquinas | ||
| Peso | kg | 7,5 |
Força máxima de operação permitida pela válvula Cor | N | 300 |
Se precisar saber mais sobre os parâmetros específicos do modelo ou requisitos de personalização da Válvula de Controle Direcional Seccional Manual CDB-F10, entre em contato conosco diretamente para obter documentos técnicos ou suporte para testes de amostra.
Desenho de esboço do produto:
Áreas de aplicação:
Máquinas de engenharia: empilhadeiras de 1 a 3 toneladas, carregadeiras pequenas, niveladoras;
Elevação e transporte: máquinas portuárias, equipamentos logísticos;
Veículos especiais: veículos de saneamento, plataformas aéreas de trabalho;
Outros campos: máquinas de mineração, sistemas hidráulicos de máquinas agrícolas
